Telugu govt jobs   »   Important Facts of Indian Railways for...   »   Important Facts of Indian Railways for...

Important Facts of Indian Railways for All Competitive Exams, భారతీయ రైల్వే యొక్క ముఖ్యమైన విషయాలు

Important Facts of Indian Railways for All Competitive Exams: Transportation is a major part of the Indian economy. The Indian Railways began its operations from 16 April 1853. Indian Railway Transportation Plays very important role. many transportation done through Indian Railways. The Indian transportation system is very important for all Competitive Exams like SSC, Railways, Banks, TSPSC Groups, APPSC Groups. Here we are giving some interesting details about the Indian Railways.

Important Facts of Indian Railways for All Competitive Exams, భారతీయ రైల్వే యొక్క ముఖ్యమైన విషయాలు అన్ని పోటీ పరీక్షల కోసం: రవాణా అనేది భారత ఆర్థిక వ్యవస్థలో ప్రధాన భాగం. భారతీయ రైల్వేలు 16 ఏప్రిల్ 1853 నుండి తన కార్యకలాపాలను ప్రారంభించాయి. భారతీయ రైల్వే రవాణా చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. భారతీయ రైల్వేల ద్వారా అనేక రవాణా జరుగుతుంది. SSC, రైల్వేలు, బ్యాంకులు, TSPSC గ్రూప్స్ , APPSC గ్రూప్స్ వంటి అన్ని పోటీ పరీక్షలకు భారతీయ రవాణా వ్యవస్థ చాలా ముఖ్యమైనది. భారతీయ రైల్వేలకు సంబంధించిన కొన్ని ఆసక్తికరమైన వివరాలను ఇక్కడ ఇస్తున్నాం.

Important Facts of Indian Railways for All Competitive Exams, |_40.1

 

Important Facts About Indian Railways ,భారతీయ రైల్వేల గురించి ముఖ్యమైన వాస్తవాలు

  • రైల్వే నెట్‌వర్క్: భారతీయ రైల్వేలు USA, చైనా, రష్యా తర్వాత ప్రపంచంలో నాల్గవ అతిపెద్ద రైల్వే నెట్‌వర్క్. USA > చైనా > రష్యా > భారతదేశం.
  • భారతీయ రైల్వేలు ఆసియాలో అతిపెద్ద రైలు నెట్‌వర్క్ మరియు ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్దది
  • ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన రైల్వే ప్లాట్‌ఫారమ్ భారతదేశంలో గోరఖ్‌పూర్‌లో ఉంది.
  • భారతదేశపు మొట్టమొదటి ప్యాసింజర్ రైలు 1853 ఏప్రిల్ 16న బోరి బందర్, ముంబై మరియు థానే మధ్య 34 కిలోమీటర్లు నడిచింది. దీనిని లార్డ్ డల్హౌసీ (గవర్నర్-జనరల్) అంకితం చేశారు.
  • దేశంలోని మొట్టమొదటి రైలు రెడ్ హిల్ రైల్వే 1837లో రెడ్ హిల్స్ నుండి మద్రాసులోని చింతాద్రిపేట వంతెన వరకు నడిచింది.
  • భారతీయ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లో దూరం మరియు సమయం పరంగా ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే రైలు: వివేక్ ఎక్స్‌ప్రెస్ 4273 కి.మీ దూరం ప్రయాణిస్తుంది
  • భారతదేశం మరియు పాకిస్తాన్ మధ్య నడిచే రైలు: సంఝౌతా ఎక్స్‌ప్రెస్
  • భారతదేశం మరియు బంగ్లాదేశ్ మధ్య నడుస్తున్న రైలు: మైత్రీ ఎక్స్‌ప్రెస్
  • యునెస్కో నుండి ప్రపంచ వారసత్వ హోదాను గెలుచుకున్న భారతీయ రైలు: డార్జిలింగ్ హిమాలయన్ రైల్వేస్
  • భారతీయ రైల్వే రోజుకు దాదాపు 2.5 కోట్ల మంది ప్రయాణికులను రవాణా చేస్తుంది.
  • దిబ్రూఘర్ కన్యాకుమారి వివేక్ ఎక్స్‌ప్రెస్ భారత ఉపఖండంలోనే పొడవైన రైలు మార్గం.
  • భారతదేశంలో అత్యంత నెమ్మదిగా ప్రయాణించే రైలు:  మెట్టుపాళయం ఊటీ నీలగిరి ప్యాసింజర్ రైలు.
  • భారతీయ రైల్వే వ్యవస్థలోని అన్ని స్టేషన్లలో వెంకటనరసింహరాజువారిపేట రైల్వే స్టేషన్‌కు పొడవైన పేరు ఉంది.
  • భారతదేశంలో ఎత్తైన రైల్వే స్టేషన్: ఘుమ్ రైల్వే స్టేషన్ (పశ్చిమ బెంగాల్).
  • భారతదేశంలోని పొడవైన రైల్వే వంతెన: వల్లార్‌పదం వంతెన, 4.62 కి.మీ (కేరళ)
  • భారతదేశంలోని పొడవైన రైల్వే టన్నెల్ (ఆసియాలో రెండవది): పీర్ పంజాల్ రైల్వే టన్నెల్ 11.2 కి.మీ (జమ్మూ మరియు కాశ్మీర్)
  • భారతీయ రైల్వేలో మొత్తం జోన్లు: 17
  • భారతీయ రైల్వే యొక్క నినాదం: దేశం యొక్క లైఫ్ లైన్
  • భారతదేశంలో అత్యంత వేగవంతమైన రైలు: న్యూఢిల్లీ-భోపాల్ శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతదేశంలో అత్యంత వేగవంతమైన రైలు. గరిష్ట వేగం గంటకు 150కిమీ
  • గతిమాన్ ఎక్స్‌ప్రెస్, గరిష్టంగా 160 కిమీ/గం వేగంతో భారతదేశపు అత్యంత వేగవంతమైన రైలు, 5 ఏప్రిల్ 2016న ఢిల్లీ నుండి ఆగ్రాకు తన తొలి ప్రయాణాన్ని చేసింది. ఇది న్యూఢిల్లీ నుండి ఝాన్సీ మధ్య నడుస్తుంది.
  • భారతదేశంలో అత్యంత నెమ్మదిగా ప్రయాణించే రైలు: మెట్టుపాళయం ఊటీ నీలగిరి ప్యాసింజర్ 10kmph వేగంతో నడుస్తుంది, ఇది అత్యంత వేగంగా నడుస్తున్న రైలు కంటే 15 రెట్లు తక్కువ. ఈ రైలు కొండ ప్రాంతంలో నడుస్తుంది కాబట్టి పాటించడానికి వేగ పరిమితులు ఉన్నాయి
  • అతి తక్కువ దూరం ప్రయాణించే రైలు: నాగ్‌పూర్ మరియు అజ్ని స్టేషన్‌ల మధ్య షెడ్యూల్ చేయబడిన సర్వీసులు ఒకదానికొకటి కేవలం 3కి.మీ దూరంలో ఉన్నాయి.
  • చిన్న స్టేషన్ పేరు: Ib, ఒడిషాలోని ఝర్సుగూడ సమీపంలో మరియు ఓడ్, గుజరాత్‌లోని ఆనంద్ సమీపంలో
  • అత్యధిక స్టాప్‌లు ఉన్న రైళ్లు: ఎక్స్‌ప్రెస్/మెయిల్ రైలు గరిష్ట సంఖ్యలో స్టాప్‌ల రికార్డు హౌరా – అమృత్‌సర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ 115 హాల్ట్‌ల వద్ద ఉంది.
  • ఒకే ప్రదేశంలో రెండు స్టేషన్లు: శ్రీరాంపూర్ మరియు బేలాపూర్ మహారాష్ట్రలోని అహ్మద్‌నగర్ జిల్లాలో రెండు వేర్వేరు స్టేషన్‌లు, ఇవి రెండూ రైల్వే మార్గంలో ఒకే ప్రదేశంలో ఉన్నాయి కానీ ట్రాక్‌కి ఎదురుగా ఉన్నాయి.
  • అత్యంత శక్తివంతమైన లోకోమోటివ్: భారీ సరుకు రవాణా రేక్‌లను లాగడానికి ఉపయోగించే ఎలక్ట్రిక్
  • లోకోమోటివ్ WAG-9 భారతీయ రైల్వే యొక్క ఫ్లీట్‌లో అత్యంత శక్తివంతమైన లోకోమోటివ్.
  • దీని నుండి ఉద్భవించే అత్యధిక మార్గాలతో జంక్షన్: 7 మార్గాలతో మధుర జంక్షన్.
  • ఒక స్టేషన్‌లో అత్యధిక సంఖ్యలో సమాంతర ట్రాక్‌లు/ మూడు గేజ్‌లు: బాంద్రా టెర్మినస్ మరియు అంధేరి మధ్య ఏడు సమాంతర ట్రాక్‌లు – 10కి.మీ.
  • అత్యంత రద్దీగా ఉండే స్టేషన్: విజయవాడ JN 247 ప్రత్యేక రైళ్లతో అత్యంత రద్దీగా ఉండే రైల్వే స్టేషన్.
  • పురాతన వర్కింగ్ లోకోమోటివ్: భారతీయ రైల్వేలో ఇప్పటికీ పని క్రమంలో అత్యంత పురాతనమైన సంరక్షించబడిన లోకోమోటివ్ ఉంది, ఇది 1855లో తయారు చేయబడిన ఫెయిరీ క్వీన్. ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యంత పురాతనమైన స్టీమ్ ఇంజిన్, ఇది గిన్నిస్ బుక్ ఆఫ్ వరల్డ్ రికార్డ్స్‌లో స్థానం సంపాదించింది. మార్చి 2000లో బెర్లిన్‌లోని ఇంటర్నేషనల్ టూరిస్ట్ బ్యూరోలో హెరిటేజ్ అవార్డును పొందింది
  • లేబర్ ఫోర్స్: భారతీయ రైల్వేలు 1.4 మిలియన్లకు పైగా ఉద్యోగులతో, ఉద్యోగుల సంఖ్య ప్రకారం ప్రపంచంలోని ఎనిమిదవ అతిపెద్ద వాణిజ్య లేదా యుటిలిటీ ఎంప్లాయర్.
  • స్టీమ్ లోకోమోటివ్స్: దేశంలో స్టీమ్ ఇంజన్ల తయారీని 1972లో నిలిపివేశారు.
  • భూగర్భ రైల్వే: ప్రజల ఉపయోగం కోసం ప్రారంభించబడిన మొదటి భూగర్భ రైల్వే కలకత్తా మెట్రో.
  • ఎలక్ట్రిక్ రైళ్లు: మొదటి ఎలక్ట్రిక్ కోచ్ 3 ఫిబ్రవరి 1925న బొంబాయి VT మరియు కుర్లా స్టేషన్ల మధ్య నడిచింది.
  • కంప్యూటరైజ్డ్ రిజర్వేషన్లు: కంప్యూటర్ సిస్టమ్ ద్వారా మొదటి రిజర్వేషన్ 1986లో న్యూఢిల్లీలో ప్రారంభమైంది.
  • ప్యాలెస్ ఆన్ వీల్స్: ప్యాలెస్ ఆన్ వీల్స్ లగ్జరీ రైలు 1982 గణతంత్ర దినోత్సవం నాడు ప్రారంభించబడినప్పుడు భారతీయులు చాలా కాలం పాటు ఎక్కేందుకు అనుమతించబడలేదు.
  • ప్రయాణీకుల భారం: భారతీయ రైల్వేలు (IR) ప్రతిరోజూ 23 మిలియన్లకు పైగా ప్రయాణీకులను చేరవేస్తుంది, ఇది ఆస్ట్రేలియా, న్యూజిలాండ్ మరియు టాస్మానియా మొత్తం జనాభా కంటే ఎక్కువ. ఏటా భారతీయ రైల్వేలు 421 బిలియన్ల ప్రయాణీకులను రవాణా చేస్తాయి.
  • మొత్తం రైళ్ల సంఖ్య: భారతీయ రైల్వేలు ప్రతిరోజూ 19,000 రైళ్లను నడుపుతున్నాయి. దాదాపు 12,000 రైళ్లు ప్రయాణికుల కోసం మరియు 7,000 సరుకు రవాణా కోసం ప్రయాణిస్తాయి .
  • వసతి తరగతుల సంఖ్య: 10 (1AC, 2AC, 3AC, 3AE, EC, CC, FC, SL, 2S, II-UR)
  • భారతీయ రైల్వేల మొత్తం సీటింగ్ సామర్థ్యం: 5.06 మిలియన్ ఫిన్లాండ్ లేదా సింగపూర్ మొత్తం జనాభా అంత  భారతీయ రైళ్లలో సులభంగా కూర్చోవచ్చు.
  • అత్యధిక సంపూర్ణ ఆదాయాలు కలిగిన జోన్: ఉత్తర రైల్వే (123.27 మిలియన్లు)
  • ట్రాక్ కిలోమీటరుకు ప్యాసింజర్ వ్యాపారం నుండి అత్యధిక ఆదాయాలు కలిగిన జోన్: ఉత్తర మధ్య రైల్వే NCR (5.4 mn/km)
  • ఒక ట్రాక్ కిలోమీటర్‌కు సరుకు రవాణా మరియు మొత్తం వ్యాపారం నుండి అత్యధిక ఆదాయాలు కలిగిన జోన్: తూర్పు తీర రైల్వే ECOR (18.1 mn/km, 20.1 mn/km)
  • అత్యధిక తలసరి రైలు మార్గాన్ని కలిగి ఉన్న రాష్ట్రం km: ఆంధ్రప్రదేశ్* (0.1 మీటర్/వ్యక్తి)
  • అత్యల్ప తలసరి రైలు మార్గం కిమీ ఉన్న రాష్ట్రం: కేరళ (0.03 మీటర్/వ్యక్తి)
  • భారతీయ రైల్వేలు ఏడుగురు సభ్యుల రైల్వే బోర్డుచే నాయకత్వం వహిస్తాయి, దీని ఛైర్మన్ రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖకు నివేదిస్తారు.
  • రైల్వే బోర్డు ప్రస్తుత ఛైర్మన్: వినయ్ కుమార్ త్రిపాఠి
  • ప్రస్తుత రైల్వే మంత్రి: అశ్విని వైష్ణవ్
  • స్వతంత్ర భారతదేశం యొక్క 1వ రైల్వే మంత్రి: Sh. జాన్ మథాయ్
  • లాల్ బహదూర్ శాస్త్రి రైల్వే మంత్రిగా మరియు భారతదేశ ప్రధాన మంత్రిగా పనిచేశారు.
  • నేషనల్ రైల్ మ్యూజియం: న్యూఢిల్లీ
  • సెంట్రల్ ఆర్గనైజేషన్ ఫర్ రైల్వే ఎలక్ట్రిఫికేషన్ (CORE) 1979లో అలహాబాద్‌లో రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలో ఏర్పాటు చేయబడింది. భారతీయ రైల్వే యొక్క మొత్తం నెట్‌వర్క్‌లో రైల్వే విద్యుద్దీకరణను నిర్వహించడం అప్పగించబడిన బాధ్యత.
  • డీజిల్ లోకోమోటివ్ వర్క్స్ – వారణాసి
  • ఇంటిగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ స్వతంత్ర భారతదేశంలోని తొలి ఉత్పత్తి యూనిట్లలో ఒకటి. పూర్తిగా అమర్చిన కోచ్‌ల ఉత్పత్తి.
  • ఆధునిక కోచ్ ఫ్యాక్టరీ, రాయ్‌బరేలి: స్టేట్ ఆఫ్ ది ఆర్ట్ రైల్వే కోచ్‌ల తయారీ
  • రైల్ వీల్ ఫ్యాక్టరీ, బెంగళూరు: దిగుమతికి ప్రత్యామ్నాయంగా రోలింగ్ స్టాక్ వీల్స్ మరియు యాక్సిల్స్ తయారీకి ఉత్పత్తి యూనిట్.
  • రైల్ వీల్ ప్లాంట్: బేలా, బీహార్
  •  భారతీయ రైల్వే యొక్క మొదటి మహిళా డ్రైవర్, సురేఖ యాదవ్ మహిళా సిబ్బంది అందరినీ మార్చి 8, 2021 నడిపారు
  • భారతీయ రైల్వే 1951లో జాతీయం చేయబడింది

 

Important Facts of Indian Railways for All Competitive Exams, |_50.1

 

UNESCO World Heritage Sites on Indian Railways

  • డార్జిలింగ్ హిమాలయన్ రైల్వేస్ (DHR) – 1999లో UNESCO చే వ్రాయబడింది. న్యూ జల్పైగురిని డార్జిలింగ్‌తో కలుపుతుంది
  • నీలగిరి మౌంటైన్ రైల్వేస్ (NMR) – 2005లో వ్రాయబడింది
  • కల్కా సిమ్లా రైల్వే (KSR) – 2008లో వ్రాయబడింది
  • ఛత్రపతి శివాజీ టెర్మినస్, ముంబై (CSTM) – 2004లో వ్రాయబడింది.

Also check: Static GK -Largest and Smallest States in India

 

Important Facts of Indian Railways-FAQs

Q 1. భారతదేశంలో పొడవైన రైల్వే ప్లాట్‌ఫారమ్ ఏది?
జవాబు:  ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని గోరఖ్‌పూర్ రైల్వే స్టేషన్ దేశంలోనే అతి పొడవైన రైల్వే స్టేషన్. దీని ఎత్తు 1,366 మీ.
Q 2. పొడవైన మార్గం ఉన్న రైలు ఏది?
జవాబు:  దిబ్రూఘర్ మరియు కన్యాకుమారి మధ్య నడుస్తున్న వివేక్ ఎక్స్‌ప్రెస్ 82 గంటల 30 నిమిషాల్లో 4,286 కి.మీ. ఈ ప్రయాణం భారతదేశంలోనే కాదు, మొత్తం ఉపఖండంలోనే సుదీర్ఘమైనది.

 

Important Facts of Indian Railways for All Competitive Exams

×
×

Download success!

Thanks for downloading the guide. For similar guides, free study material, quizzes, videos and job alerts you can download the Adda247 app from play store.

 

***************************************************************************************

Important Facts of Indian Railways for All Competitive Exams, |_60.1

మరింత చదవండి: 

తాజా ఉద్యోగ ప్రకటనలు  ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
ఉచిత స్టడీ మెటీరియల్ (APPSC, TSPSC) ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి
ఉచిత మాక్ టెస్టులు  ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి

********************************************************************************************

Important Facts of Indian Railways for All Competitive Exams, |_70.1

Download Adda247 App

 

 

Sharing is caring!

Congratulations!

కరెంట్ అఫైర్స్ -ఏప్రిల్ 2022 మాస పత్రిక

Download your free content now!

We have already received your details.

Please click download to receive Adda247's premium content on your email ID

Incorrect details? Fill the form again here

కరెంట్ అఫైర్స్ -ఏప్రిల్ 2022 మాస పత్రిక

Thank You, Your details have been submitted we will get back to you.