Transformer cores are laminated in order to
- Simplify its Construction
- Reduce Hysteresis Loss
- Reduce Cost
- Minimize Eddy Current Loss
Ans. 4. Minimize Eddy Current Loss
Transformer cores are laminated in order: Solution
- ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ, ଏଡି ସାମ୍ପ୍ରତିକ କ୍ଷତି ମୂଳର ବ୍ୟାସାର ବର୍ଗ ସହିତ ଆନୁପାତିକ |
- ବ୍ୟାସ ଯେତେ ବଡ, ଏଡି ସାମ୍ପ୍ରତିକ କ୍ଷତି ସେତେ ଅଧିକ |
- ଏଡି କରେଣ୍ଟରେ, ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଯାହା ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଦ୍ୱତୀୟରେ ଏକ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ତାହା ମଧ୍ୟ କୋରରେ ଏକ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଏହା ମୂଳରେ ସଞ୍ଚାରିତ (କିମ୍ବା ଏଡି ସ୍ରୋତ) ସୃଷ୍ଟି କରେ |
- ଲାମିନେସନକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ପତଳା କରିବା ଦ୍ୱାରା ଏହି କ୍ଷତି କମିଯାଏ |
- ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରବାହିତ ନହେବା ପାଇଁ ଲାମିନେସନଗୁଡିକ ଏକ ପତଳା ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଆବୃତ |
- ତେଣୁ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କୋର୍ ଲାମିନେଟ୍ ହୋଇଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କୋରର ନିଟ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ବ୍ୟାସ ହ୍ରାସ ହୁଏ ଏବଂ ଏହିପରି ଏଡି ସାମ୍ପ୍ରତିକ କ୍ଷତି କମ୍ ହୋଇପାରେ |
Minimize eddy Current Loss
- ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ବିମାନ ସହିତ ଲମ୍ବ, ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଏବଂ ବନ୍ଦ ଲୁପ୍ ଗୁଡିକରେ ପ୍ରବାହିତ ହେବା ଦ୍ୱାରା ସେମାନେ ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ |
- ଯେତେବେଳେ ଏକ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଦେଇ ଗତି କରେ, କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ଏକ ସ୍ଥିର କଣ୍ଡକ୍ଟରକୁ ଘେରି ରହିଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ ସେତେବେଳେ ସେଗୁଡ଼ିକ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |
- ସଂକ୍ଷେପରେ, ଆମେ କହିପାରିବା ଯେ କୋଣସି ଜିନିଷ ଯାହାକି କଣ୍ଡକ୍ଟରର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ତୀବ୍ରତା କିମ୍ବା ଦିଗରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଭବ କରେ, ଏଡି ସ୍ରୋତ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
- ମୂଳର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବା ଉଚିତ |
- ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ, କୋର୍ରେ ଥିବା ଇସ୍ପାତର ପତଳା ସିଟ୍ ପରସ୍ପରଠାରୁ ଭର୍ନିଶ୍ ର ଏକ ପତଳା ସ୍ତର ଦ୍ୱାରା ଅଲଗା ହେବା ଉଚିତ୍ |
- ଯେହେତୁ ଲାମିନେସନଗୁଡିକ ପତଳା, ସେଗୁଡ଼ିକର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ପ୍ରତିରୋଧ ରହିବ |
- ଏହି ସିଟ୍ ଗୁଡିକର ପ୍ଲେନଗୁଡିକ କରେଣ୍ଟର ଦିଗକୁ ଉର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ରଖାଯାଇଥାଏ ଯାହା ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ଏମ୍ଏଫ୍ ଦ୍ୱାରା ସେଟ୍ ଅପ୍ ହେବ | ଏହି ସିଟ୍ ଗୁଡିକର ପ୍ଲେନଗୁଡିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଜାଯାଇଛି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସେମାନେ ଏଡି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପଥରେ କାଟି ପାରିବେ |
- ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ବଡ଼ ପ୍ରତିରୋଧ ଏଡି ସ୍ରୋତଗୁଡ଼ିକୁ ପତଳା ଶୀଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ କରେ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଲାମିନେସନ୍ ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଏଡି କରେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରଚାର ହେବ | କ୍ଷୁଦ୍ର ଏଡି ସ୍ରୋତଗୁଡ଼ିକ ବିଦ୍ୟମାନ ଅଛି, କିନ୍ତୁ କେବଳ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପତଳା ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ, ତେଣୁ ବହୁତ କମ ହୋଇଯାଏ |
