Kerala Infrastructure: Kerala Economy And Infrastructure| KIIFB

Table of Contents

Kerala infrastructure : While Kerala is unique among Indian states with a higher level of Social Infrastructure and services infrastructure, comparable with that of many advanced countries , there is an inadequacy in economic infrastructure , especially the manufacturing base, power generation, Agriculture Infrastructure such as irrigation and Transport . For instance , we have extensive power distribution infrastructure , reaching even remote rural areas. All our all villages are electrified. The state holds significant potential for developing infrastructure facilities in the fields of power, transport system, airports, harbours and communication. in this article , we are providing detailed information about Kerala infrastructure and the factors affecting the infrastructure of Kerala. this will be very helpful for people who were preparing for exams.

Kerala Infrastructure
Category	Study Materials & Malayalam GK
Topic Name	Kerala Infrastructure

Adda247 നിന്നും Test series, Ebook അടങ്ങുന്ന ഒരു Bilingual ലൈവ് ബാച്ച് വേണ്ടി നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുണ്ടോ ?? എങ്കിൽ ഈ ഫോം ഫിൽ ചെയ്യൂ: Click Here

Kerala Infrastructure :

Fill the Form and Get all The Latest Job Alerts – Click here

Adda247 Kerala Telegram Link

Kerala Infrastructure And Kerala Economy :

സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവുമായ നിരവധി സൂചകങ്ങളിൽ കേരളം പല സംസ്ഥാനങ്ങളേക്കാളും മികച്ചതാണ്, എന്നാൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ അതിലൊന്നല്ല. സംസ്ഥാനം ഒരു ടൂറിസം ഹോട്ട്‌സ്‌പോട്ട് കൂടിയാണ്, ബീച്ചുകൾ, കായലുകൾ, കുന്നുകൾ എന്നിവയുടെ മഹത്തായ മിശ്രിതവും മനോഹരമായ കാലാവസ്ഥയും കൊണ്ട് അനുഗ്രഹീതമാണ്. സംസ്ഥാനത്തിന്റെ വരുമാനത്തിന്റെ 63% വരുന്ന സേവന മേഖല പ്രധാനമായും ഹോസ്പിറ്റാലിറ്റി വ്യവസായം, ടൂറിസം, ആയുർവേദം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. വ്യാവസായിക മേഖലയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള പ്രധാന സംരംഭങ്ങളിൽ കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ്, ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ്, ഓയിൽ റിഫൈനറി, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ വ്യവസായം, തീരദേശ ധാതു വ്യവസായങ്ങൾ,[290] ഭക്ഷ്യ സംസ്‌കരണം, സമുദ്രോത്പന്ന സംസ്‌കരണം, റബ്ബർ അധിഷ്ഠിത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ നാളികേരം, തേയില, കാപ്പി, കുരുമുളക്, പ്രകൃതിദത്ത റബ്ബർ, ഏലം, കശുവണ്ടി തുടങ്ങിയ നാണ്യവിളകളുടെ ദേശീയ ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഗണ്യമായ അളവ് കേരളം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

കേരള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ഫണ്ട് ബോർഡ്, സംസ്ഥാനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം ലക്ഷ്യമിട്ട്, സംസ്ഥാന വരുമാനത്തിന് പുറത്ത് നിന്ന് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിന് ഫണ്ട് സ്വരൂപിക്കുന്നതിനായി സംസ്ഥാനത്തെ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒരു ധനകാര്യ സ്ഥാപനമാണ്. തിരുവനന്തപുരം, കൊല്ലം, ആലപ്പുഴ, കൊച്ചി, തൃശൂർ , കോഴിക്കോട്, പാലക്കാട്, നഗരങ്ങളിലെ തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ മികച്ച പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള പദ്ധതിയായ സർവീസ് ലെവൽ ഇംപ്രൂവ്‌മെന്റ് പ്ലാൻ (SLIP) വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഓരോ നഗരത്തിനും 2.5 മില്യൺ രൂപയുടെ (31,000 യുഎസ് ഡോളർ) പാക്കേജ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. നിരവധി നേട്ടങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടും, വിദ്യാസമ്പന്നരായ സ്ത്രീകളെ ആനുപാതികമായി ബാധിക്കുന്ന തൊഴിലില്ലായ്മ, ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ആഗോള എക്സ്പോഷർ, വളരെ ദുർബലമായ അന്തരീക്ഷം എന്നിങ്ങനെ നിരവധി വെല്ലുവിളികൾ കേരളം അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.

BPCL Kochi Recruitment 2022

Kerala Infrastructure And Industrial Field growth In Kerala :

പരമ്പരാഗത വ്യവസായങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ; കയർ, കൈത്തറി, കരകൗശല വസ്തുക്കൾ എന്നിവയിൽ ഒരു ദശലക്ഷം ആളുകൾ ജോലി ചെയ്യുന്നു. ആഗോളതലത്തിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വെള്ള ചകിരിനാരിന്റെ 60 ശതമാനവും കേരളത്തിൽ നിന്നാണ്. 1859-60 കാലഘട്ടത്തിലാണ് ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കയർ ഫാക്ടറി ആലപ്പുഴയിൽ സ്ഥാപിതമായത്. 1959-ലാണ് അവിടെ സെൻട്രൽ കയർ റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് സ്ഥാപിതമായത്. SIDBI യുടെ 2006-2007 സെൻസസ് പ്രകാരം കേരളത്തിൽ 14,68,104 സൂക്ഷ്മ, ചെറുകിട, ഇടത്തരം സംരംഭങ്ങളുണ്ട്, 30,31,272 ആളുകൾ ജോലി ചെയ്യുന്നു.കെഎസ്ഐഡിസി കേരളത്തിൽ 650-ലധികം ഇടത്തരം, വൻകിട ഉൽപ്പാദന സ്ഥാപനങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും 72,500 പേർക്ക് തൊഴിൽ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തു.

Kerala High Court Translator Eligibility Criteria 2022

Kerala Infrastructure Changes In Agriculture Field:

1970-കളിൽ ഇന്ത്യയിൽ ഉടനീളം അരിയുടെ ലഭ്യത വർധിക്കുകയും തൊഴിലാളികളുടെ ലഭ്യത കുറയുകയും ചെയ്തതോടെ അരിയുടെ ഉൽപ്പാദനം കുറഞ്ഞപ്പോൾ കേരളത്തിലെ കാർഷികമേഖലയിൽ വലിയ മാറ്റം സംഭവിച്ചു. തൽഫലമായി, നെല്ലുൽപ്പാദനത്തിൽ നിക്ഷേപം കുറയുകയും ഭൂമിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും വറ്റാത്ത വൃക്ഷവിളകളുടെയും സീസണൽ വിളകളുടെയും കൃഷിയിലേക്ക് മാറുകയും ചെയ്തു. കർഷകത്തൊഴിലാളികളുടെ കുറവ്, ഭൂമിയുടെ ഉയർന്ന വില, പ്രവർത്തനപരമായ ഹോൾഡിംഗുകളുടെ ലാഭകരമല്ലാത്ത വലിപ്പം എന്നിവ കാരണം വിളകളുടെ ലാഭം കുറഞ്ഞു. കേരളത്തിലെ 27.3% കുടുംബങ്ങൾ മാത്രമാണ് കൃഷിയെ ഉപജീവനത്തിനായി ആശ്രയിക്കുന്നത്, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിരക്കാണ്. കൃഷിയിൽ ഇത്രെയേറെ മാറ്റം സംഭവിക്കാനും കാർഷിക മേഖലകൾ ഇത്രേം ദുർബലമാകുവാനും കാരണം കേരളത്തിലെ അപര്യാപ്തമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ആണ്. കാർഷിക മേഖലയ്ക്ക് വേണ്ടുന്ന യാതൊരു അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളോ സഹായങ്ങളോ സർക്കാരിന്റെ ഭാഗത്തു നിന്നോ സമൂഹത്തിൽ നിന്നോ ഉണ്ടാകുന്നില്ല.

Kerala education

Kerala Fisheries :

ഇന്ത്യയിൽ മത്സ്യ ഉൽപ്പാദനത്തിൽ മുൻപന്തിയിൽ നിൽക്കുന്ന സംസ്ഥാനമാണ് കേരളം. 2003-04 ലെ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ഏകദേശം 11 ലക്ഷം (1.1 ദശലക്ഷം) ആളുകൾ മത്സ്യബന്ധനത്തിൽ നിന്നും മത്സ്യബന്ധനം ഉണക്കൽ, സംസ്കരണം, പാക്കേജിംഗ്, കയറ്റുമതി, ഗതാഗതം തുടങ്ങിയ അനുബന്ധ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നും ഉപജീവനം കണ്ടെത്തുന്നു.ഈ മേഖലയുടെ വാർഷിക വിളവ് 2003-04 ൽ 6,08,000 ടൺ ആയി കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. ഇത് സംസ്ഥാനത്തിന്റെ മൊത്തം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ ഏകദേശം 3% സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. 2006-ൽ, മൊത്തം ഇന്ത്യൻ സമുദ്ര മത്സ്യ ഉൽപാദനത്തിന്റെ 22% കേരളത്തിൽ നിന്നായിരുന്നു. തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ മൺസൂൺ സമയത്ത്, തീരത്ത് ഒരു സസ്പെൻഡ് ചെളി തീരം വികസിക്കുന്നു, ഇത് ശാന്തമായ സമുദ്രജലത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഈ പ്രതിഭാസത്തെ പ്രാദേശികമായി ചാകര എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇതുമൂലം മത്സ്യബന്ധന വ്യവസായത്തിന്റെ ഉൽപ്പാദനം ഉയർന്നു. ജലം പലതരം മത്സ്യങ്ങൾ നൽകുന്നു: പെലാജിക് സ്പീഷീസ്; 59%, demersal സ്പീഷീസ്; 23%, ക്രസ്റ്റേഷ്യൻ, മോളസ്‌ക്കുകൾ, മറ്റുള്ളവ 18%.

Kerala PSC Exam Calendar September 2022

Kerala Infrastructure And Roads :

കേരളത്തിലെ റോഡുകളിൽ 1,812 കിലോമീറ്റർ (1,126 മൈൽ) ദേശീയ പാത ഉൾപ്പെടുന്നു; രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം 1.6%, സംസ്ഥാന പാതയുടെ 4,342 കിലോമീറ്റർ (2,698 മൈൽ); രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം 2.5%, 27,470 കിലോമീറ്റർ (17,070 മൈൽ) ജില്ലാ റോഡുകൾ; രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം 4.7%, 33,201 കിലോമീറ്റർ (20,630 മൈൽ) (മുനിസിപ്പൽ) റോഡുകൾ; രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം 6.3%, ഗ്രാമീണ റോഡുകളുടെ 158,775 കിലോമീറ്റർ (98,658 മൈൽ); രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തം ജനസംഖ്യയുടെ 3.8%. കേരളത്തിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും NH 66 (മുമ്പ് NH 17 ഉം 47 ഉം) വഴി എത്തിച്ചേരാനാകും; കൂടാതെ കിഴക്കുഭാഗം സംസ്ഥാനപാതകളിലൂടെ എത്തിച്ചേരാം. ദേശീയ പാത 66, ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ റോഡ് (1,622 കിലോമീറ്റർ (1,008 മൈൽ)) കന്യാകുമാരിയെ മുംബൈയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു; കാസർഗോഡിലെ തലപ്പാടി വഴി കേരളത്തിൽ പ്രവേശിച്ച് കണ്ണൂർ, കോഴിക്കോട്, മലപ്പുറം, ഗുരുവായൂർ, കൊച്ചി, ആലപ്പുഴ, കൊല്ലം, തിരുവനന്തപുരം എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ കടന്ന് തമിഴ്‌നാട്ടിൽ പ്രവേശിക്കും. സംസ്ഥാനപാത സംവിധാനവും പ്രധാന ജില്ലാ റോഡുകളും പരിപാലിക്കുന്നതിനും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ചുമതല പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പിനാണ്. GIS അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള റോഡ് ഇൻഫർമേഷൻ ആൻഡ് മാനേജ്‌മെന്റ് പ്രോജക്ട് (RIMS) ഉൾപ്പെടുന്ന കേരള സ്റ്റേറ്റ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് പ്രോജക്ട് (KSTP) കേരളത്തിലെ സംസ്ഥാന പാതകളുടെ പരിപാലനത്തിനും വിപുലീകരണത്തിനും ഉത്തരവാദിയാണ്.

Also Read about Kerala transport system :Kerala transportations

Railways And Airports :

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ സതേൺ റെയിൽവേ സോൺ, ഇടുക്കി, വയനാട് ജില്ലകളിലെ ഉയർന്ന പ്രദേശങ്ങൾ ഒഴികെയുള്ള മിക്ക പ്രധാന പട്ടണങ്ങളെയും നഗരങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സംസ്ഥാനത്തെ എല്ലാ റെയിൽവേ ലൈനുകളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. ദക്ഷിണ റെയിൽവേയുടെ ആറ് ഡിവിഷനുകളിൽ രണ്ടെണ്ണമാണ് സംസ്ഥാനത്തെ റെയിൽവേ ശൃംഖല നിയന്ത്രിക്കുന്നത്; തിരുവനന്തപുരം റെയിൽവേ ഡിവിഷനും പാലക്കാട് റെയിൽവേ ഡിവിഷനും. സംസ്ഥാനത്തെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനാണ് തിരുവനന്തപുരം സെൻട്രൽ.

കൊച്ചി നഗരത്തിലെ മെട്രോ റെയിൽ സംവിധാനമാണ് കൊച്ചി മെട്രോ. കേരളത്തിലെ ഏക മെട്രോ റെയിൽ സംവിധാനമാണിത്. 2012-ൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു, ആദ്യ ഘട്ടം 51.81 ബില്യൺ (US $ 650 ദശലക്ഷം) ചെലവിൽ സ്ഥാപിച്ചു. അൽസ്റ്റോം നിർമ്മിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 65 മീറ്റർ നീളമുള്ള മെട്രോപോളിസ് ട്രെയിൻ സെറ്റുകളാണ് കൊച്ചി മെട്രോ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

കേരളത്തിൽ നാല് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളങ്ങളുണ്ട്.

തിരുവനന്തപുരം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം
കൊച്ചി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം
കാലിക്കറ്റ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം
കണ്ണൂർ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം

Kerala Infrastructure Investment Fund Board :

സംസ്ഥാന വരുമാനത്തിന് പുറത്ത് നിന്ന് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിനായി ഫണ്ട് സ്വരൂപിക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യൻ സംസ്ഥാനമായ കേരളത്തിലെ ഒരു ബോഡി കോർപ്പറേറ്റ് ധനകാര്യ സ്ഥാപനമായി കേരള സർക്കാർ കേരള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ഫണ്ട് ബോർഡ് (കിഫ്ബി) രൂപീകരിച്ചു. കേരള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് ഫണ്ട് ആക്‌ട് പ്രകാരം രൂപീകരിച്ച ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനമാണ് കിഫ്ബി. കിഫ്ബിയുടെ ഫണ്ടിംഗ് പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നത് ഒന്നുകിൽ സംസ്ഥാന ബജറ്റ് പ്രസംഗത്തിൽ കിഫ്ബി ഫണ്ടിംഗിനായി മുൻഗണനാ പദ്ധതികൾ പ്രഖ്യാപിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ അതിനായി മന്ത്രിമാരുടെ കൗൺസിലിന്റെ തീരുമാനത്തോടെയോ ആണ്. അതിനെ തുടർന്ന്, ബന്ധപ്പെട്ട അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് വകുപ്പുകൾ ഭരണാനുമതി ഉത്തരവുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുകയും വിശദമായ നടപ്പാക്കൽ പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ വാഹനങ്ങളെ (എസ്പിവി) നിയമിക്കുകയും അവ നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 312 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന് തുല്യമായ (2,150 കോടി രൂപ) സീനിയർ സെക്യൂർഡ് ഫിക്‌സഡ്-റേറ്റ് ബോണ്ട് -മസാല ബോണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഓഫ്‌ഷോർ റുപ്പി ഇന്റർനാഷണൽ ബോണ്ട് മാർക്കറ്റ് ടാപ്പുചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഉപ-പരമാധികാര സ്ഥാപനമായി KIIFB മാറി. അഞ്ച് വർഷത്തെ കാലയളവും 9.723 ശതമാനം പലിശയുമുള്ള ബോണ്ട്, ലണ്ടൻ സ്റ്റോക്ക് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചിന്റെ ഇന്റർനാഷണൽ സെക്യൂരിറ്റീസ് മാർക്കറ്റിൽ പ്രവേശനം നേടിയിട്ടുണ്ട്.

Also Read,

Kerala PSC Study Materials

Daily Current Affairs

Weekly/ Monthly Current Affairs PDF (Magazines)

Also Practice Daily Quizes

ഇതര പരീക്ഷകളിലെ വാർത്തകൾ‌, തന്ത്രങ്ങൾ‌ എന്നിവയ്‌ക്കായി ADDA247 മലയാളം പ്രോസസ്സർ‌ ഡൺ‌ലോഡുചെയ്യുക

Download the app now, Click here

Home page	Adda247 Malayalam
Kerala PSC	Kerala PSC Notification
Current Affairs	Malayalam Current Affairs
September Month Exam calander	Upcoming Kerala PSC

ഇത് നിങ്ങൾക്കുള്ള സമയമാണ്. പരീക്ഷയ്ക്ക് സ്വയം തയ്യാറാകാനുള്ള ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയമാണിത്. നിങ്ങൾ വീട്ടിൽ നിന്ന് ഞങ്ങളോടൊപ്പം പരീക്ഷയ്ക്ക് തയ്യാറാകുക. മികച്ച കോഴ്സുകൾ, മികച്ച ഹെഡ് ട്രെയിനർമാർ, ലളിതമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ, ഗുണനിലവാരമുള്ള ക്വിസ് ചോദ്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നു. ഈ അത്ഭുതകരമായ സമയം പഠിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കോഴ്സിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുക. Mock Tests, Test series , E-Books , Daily Current Affairs, Weekly Current Affairs, Monthly Current Affairs എന്നിവയുടെ സൗജന്യ PDF കൾ അങ്ങനെ നിരവധി പഠന സാമഗ്രികൾ ഇംഗ്ലീഷിലും മലയാളത്തിലും (English & Malayalam) ADDA 247 നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നു. സൗജന്യവും, പണമടച്ചുള്ളതുമായ ക്ലാസുകൾ ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ലാഭകരമായ രീതിയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

***വരാനിരിക്കുന്ന പരീക്ഷകളിൽ വിജയിക്കാൻ ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരുക***