Table of Contents
পশ্চিমবঙ্গের প্রধান বন্দর
পশ্চিমবঙ্গের দক্ষিণ 24 পরগনা জেলা এবং পূর্ব মেদিনীপুর জেলায় 157 কিমি উপকূলরেখা রয়েছে। সমুদ্রবন্দরটি হুগলি নদীর তীরে এবং পশ্চিমবঙ্গের উপকূলরেখায় নির্মিত হয়েছিল। কলকাতা বন্দর ভারতের প্রাচীনতম বন্দর। প্রতিবছর প্রায় 50মিলিয়ন টন পণ্য পশ্চিমবঙ্গ বন্দর দিয়ে যায়। প্রতি বছর প্রায় 45 মিলিয়ন টন কার্গো কলকাতা বন্দরে (হলদিয়া বন্দর সহ) পরিবহন করা হয়। বছরে 6 মিলিয়নেরও বেশি টিইইউ কন্টেইনার পশ্চিমবঙ্গ বন্দর দিয়ে যায়।
পশ্চিমবঙ্গের প্রধান বন্দর: কলকাতা বন্দর (শ্যামাপ্রসাদ মুখোপাধ্যায় বন্দর)
কলকাতা বন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জি পোর্ট ট্রাস্ট (পূর্বে কলকাতা পোর্ট ট্রাস্ট) নামে পরিচিত। ভারতের একমাত্র নদী প্রধান বন্দর যা পশ্চিমবঙ্গের কলকাতা শহরে অবস্থিত এবং প্রায় 203 কিলোমিটার (126 মাইল) সমুদ্র পর্যন্ত বিস্তৃত। এটি ভারতের প্রাচীনতম অপারেটিং বন্দর এবং এটি ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। কলকাতা একটি মিষ্টি জলের বন্দর যেখানে লবণাক্ততার কোন তারতম্য নেই। বন্দরের দুটি স্বতন্ত্র ডক ব্যবস্থা আছে – কলকাতায় কলকাতা ডক এবং হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স, হলদিয়া একটি গভীর জলের ডক।
কলকাতা বন্দর স্থাপন
কলকাতা বন্দর দেশের প্রথম প্রধান বন্দর এবং দেশের একমাত্র নদী বন্দর। এটি 1870 সালের Act V দ্বারা কলকাতা বন্দরের উন্নতির জন্য কমিশনারদের নিয়োগের পর 1780 সালের 17th অক্টোবর একটি ট্রাস্ট দ্বারা পরিচালিত হয়।
কমপ্লেক্সটির গঠন:
- কিডারপুর ডক্স (কেপি ডক্স): 18 বার্থ, 6 বুয়ে / মুরিং এবং 3 টি শুকনো ডক
- নেতাজি সুভাষ ডক্স (এনএস ডক্স): 10 বার্থ, 2 বুয়ে / মুরিং এবং 2 ড্রাই ডক
- Budge Budge River Moorings: 6 Petroleum Wharves
- অ্যাঙ্কোরেজ: ডায়মন্ড হারবার, সাগর রোড, স্যান্ডহেডস
- এটি ছাড়াও, এখানে প্রায় 80 টি প্রধান নদীর জেটি, এবং অনেক ছোটখাট জেটি এবং বিপুল সংখ্যক জাহাজ ভাঙার বার্থ রয়েছে।
পশ্চিমবঙ্গের প্রধান বন্দর: হলদিয়া বন্দর
হলদিয়া বন্দর বা হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স হলদি নদী এবং হুগলি নদীর মিলনস্থলে নির্মিত হয়েছে। এই বন্দরে কলকাতা পোর্ট ট্রাস্ট তৈরি করা হয়েছে বন্দরের অংশীদার হিসেবে। সুতরাং এটি একটি বন্দর নয়। এটি একটি অফিসিয়াল ডক কমপ্লেক্স।
